隨著近年來橋梁跨塌事故的增多，公路橋梁的安全受到高度重視，其養(yǎng)護(hù)施工得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

橋梁伸縮縫損壞或缺失具有常期性、反復(fù)性，故提高伸縮縫養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是日常養(yǎng)護(hù)施工中的要點(diǎn)，對(duì)道路的安全快速運(yùn)行起到非常重要的作用。

因此，須采取有效的管理措施和施工技術(shù)，從而保證橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，提高橋梁的技術(shù)狀況指標(biāo)，保證道路的安全運(yùn)營(yíng)。

1 伸縮縫的作用及分類

1.1 作用：為滿足橋面變形的要求，通常在兩個(gè)梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置你上設(shè)置伸縮縫，要求伸縮縫在平行或垂直橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮且牢固可靠，保證車輛行駛平順。

橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。

主要體現(xiàn)在保證梁體自由伸縮、保證車輛平穩(wěn)行駛、具有良好的密水性和排水性、便于清除溝槽污物等幾個(gè)功能上。

1.2 分類：橋梁伸縮縫種類很多，按照不同的標(biāo)淮有不同的分類形式。

根據(jù)伸縮裝置的傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn)，目前我國(guó)常用橋梁伸縮裝置可分為以下五大類：無(wú)縫式、對(duì)接式、鋼制支撐式、組合型、模數(shù)式（具體見表1）。其中五種神所裝置的特點(diǎn)介紹如下：

無(wú)縫式伸縮裝置的特點(diǎn)為：

①適應(yīng)橋梁上部構(gòu)造的伸縮變形和小量轉(zhuǎn)動(dòng)變形；②使橋面鋪裝形成連續(xù)體，行車時(shí)不產(chǎn)生沖擊振動(dòng)，③裝置本身形成多重防水構(gòu)造，防水性好；④在寒冷地區(qū)，易于機(jī)械化除雪養(yǎng)護(hù)；⑤施工簡(jiǎn)便易行，便于維修、更換。

對(duì)接式伸縮裝置中常見的就是仿毛勒式伸縮裝置，其特點(diǎn)為：

①構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，造價(jià)低；②伸縮裝置主要構(gòu)件由廠家加工完成，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，與梁端連接通過鋼筋焊接，結(jié)構(gòu)可靠，施工質(zhì)量易于保證；③耐久性好；④防排水性好、行車舒暢度好。

鋼制支撐式伸縮裝置的特點(diǎn)：

①結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高；②可以對(duì)車輪提供連續(xù)的支撐，行車舒舒暢好；③與梁體連接均采用預(yù)埋鋼構(gòu)件，鏈接可靠；④抗沖擊振動(dòng)能力強(qiáng)，耐久性好；⑤可以適應(yīng)較大的水平變位。

組合型中常見的就是橡膠板式伸縮裝置，特點(diǎn)為：①依靠上下兩塊鋼板之間的橡膠體產(chǎn)生的剪切變形滿足結(jié)構(gòu)的變形；②伸縮裝置的角鋼，有效的加強(qiáng)了梁體的端部強(qiáng)度。

模數(shù)式伸縮裝置的特點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)復(fù)雜；②密封性能好，防排水性好；③適用于較大伸縮量要求的橋梁；④結(jié)構(gòu)整體剛度較高，耐久性好；⑤行車舒暢度好。

2伸縮縫常見病害及成因

2.1伸縮縫病害

伸縮縫常見的病害為：

（1）伸縮縫過窄。在進(jìn)行路橋施工時(shí)設(shè)計(jì)安裝橋梁伸縮縫的寬度不適當(dāng)容易造成這種形式的病害，伸縮縫過窄減少了預(yù)留壓縮量，使得橋梁伸縮縫出現(xiàn)擠死的情況，造成橋面坑槽等現(xiàn)象的發(fā)生；

（2）伸縮縫高差。

這種形式的病害是由于橋臺(tái)沉陷、安裝誤差以及支座墊石碎裂等導(dǎo)致橋梁一側(cè)低于路面一側(cè)（橋頭跳車現(xiàn)象）所引起的，伸縮縫由于橋頭跳車現(xiàn)象產(chǎn)生的沖擊荷載而受到破損；

（3）伸縮縫橡膠損壞。這種形式的病害主要由安裝橋梁伸縮縫的鉚釘松動(dòng)、橡膠板變形、斷裂等引起的；

（4）伸縮縫堵塞。

這種形式的成因主要為沙石、垃圾等雜物在伸縮縫位置的不斷積累，降低甚至消除了伸縮縫的自由漲縮性能，當(dāng)橋梁所處的環(huán)境溫度升高時(shí)，橋梁的主梁不能產(chǎn)生一定的位移伸縮，如果梁與梁之間的推力情況比較嚴(yán)重，還有可能導(dǎo)致主梁的頂起或橋臺(tái)背墻開裂現(xiàn)象發(fā)生；

（5）錨固區(qū)破損。施工時(shí)錨固區(qū)后澆混凝土強(qiáng)度不夠，或養(yǎng)護(hù)不到位，或橋面存在高差導(dǎo)致跳車，加上超載車輛頻繁作用導(dǎo)致破損，容易造成伸縮縫鋼構(gòu)件部分損壞。

6）伸縮縫滲水。

這是橡膠條損壞或者錨固區(qū)破損引發(fā)的伴生病害。

直接危害有：支座橡膠老化開裂，鋼板銹蝕；墩臺(tái)混凝土、實(shí)心板梁體侵蝕麻面、鋼筋銹蝕；空心板梁腔內(nèi)積水；鋼結(jié)構(gòu)梁體端頭銹蝕。

間接危害是水侵蝕會(huì)蔓延至梁板、鉸縫，損傷上部承重部件，表現(xiàn)在：鉸縫漏水，嚴(yán)重情況時(shí)鉸縫脫落；養(yǎng)護(hù)管理請(qǐng)加微信  daoluyanghu  空心板腹板出現(xiàn)裂縫；板梁出現(xiàn)單板受力情況。

2.2 伸縮縫病害原因

2.2.1 設(shè)計(jì)原因

（1）在進(jìn)行橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)時(shí)沒有準(zhǔn)確計(jì)算梁體的伸縮量，沒有考慮到橋梁伸縮縫在受到外界溫度變化時(shí)自身也會(huì)產(chǎn)生一定程度的位移量，導(dǎo)致橋梁伸縮縫裝置難以對(duì)初始位移量進(jìn)行調(diào)整，致使伸縮裝置破損；

（2）在橋面鋪裝層中布置橋梁伸縮縫裝置的錨固件，導(dǎo)致橋梁伸縮縫不能與主梁或板緊密相連，影響伸縮縫的受力，終削弱了混凝土粘結(jié)力；

（3）在設(shè)計(jì)橋梁伸縮縫時(shí)使用新型伸縮裝置，但是沒有合理設(shè)置橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)，選用所使用材料如粘結(jié)或橡膠等材料不科學(xué)，沒有對(duì)伸縮縫的防水和排水系統(tǒng)合理布置，容易引起錨固件的腐蝕現(xiàn)象發(fā)生；

（4）沒有對(duì)橋梁伸縮縫兩側(cè)的型鋼高程進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致倆側(cè)的高程出現(xiàn)差值，再加上型鋼剛度不滿足相關(guān)規(guī)范的要求，致使在安裝橋梁伸縮縫時(shí)出現(xiàn)型鋼變形的現(xiàn)象；

（5）在設(shè)計(jì)橋梁伸縮縫的安裝時(shí)沒有預(yù)留足夠的開口伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，導(dǎo)致橡膠條容易拉斷等。 

2.2.2施工方面的原因 

（1）在安裝橋梁伸縮縫時(shí)缺乏安裝臺(tái)背和梁頭的預(yù)留鋼筋，使得伸縮縫的鋼筋不能夠緊密連接伸縮裝置預(yù)留的錨固筋，在完成混凝土澆筑施工過程后伸縮縫整體剛度達(dá)不到相關(guān)規(guī)范的要求；

（2）在安全橋梁伸縮縫裝置時(shí)對(duì)裝置兩側(cè)的水泥沒有進(jìn)行壓實(shí)處理，導(dǎo)致鋪裝層結(jié)合不好，破壞伸橋梁伸縮縫裝置的正常使用性能；

（3）橡膠密封膠條施工對(duì)施工質(zhì)量也有重要影響，其密封不嚴(yán)密以及出現(xiàn)破損的情況可能導(dǎo)致橋梁伸縮縫裝置的變形或斷裂；

（4）施工人員沒有責(zé)任意識(shí)，對(duì)伸縮裝置的施工沒有給予足夠的重視[3]，不能嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行橋梁伸縮縫裝置的安裝工作,養(yǎng)護(hù)管理請(qǐng)加微信  daoluyanghu ，使得橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量難以達(dá)到相關(guān)施工規(guī)范的要求；

（5）現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r，澆筑不密實(shí)降低了路面的承載力，使得橋梁伸縮縫裝置不能承受一定的沖擊力等。這些施工上的不足會(huì)嚴(yán)重影響橋梁伸縮縫的正常使用。 

2.2.3 養(yǎng)護(hù)工作不當(dāng) 

（1）橋梁在長(zhǎng)期使用的情況下會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果對(duì)橋梁伸縮縫的檢查維護(hù)不及時(shí)，會(huì)造成橋梁損壞逐漸擴(kuò)展；

（2）進(jìn)入伸縮裝置的砂土、雜物堆積，缺乏清理和維護(hù)，不能保證原設(shè)計(jì)的伸縮量；

（3）車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重，威脅到橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性等。

橋梁伸縮縫長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中很易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。

橋梁伸縮縫一旦破壞，伸縮功能就會(huì)受阻，引起較大的車輛沖擊荷載，從而增大梁體內(nèi)力，車輛行駛發(fā)生跳車，較大的沖擊作用對(duì)橋梁尤其是梁端造成嚴(yán)重的損傷，伸縮縫的破壞也會(huì)帶來滲水，嚴(yán)重影響了橋梁結(jié)構(gòu)的安全。

因此我們要加強(qiáng)對(duì)伸縮縫的后期養(yǎng)護(hù)以及病害的防治，保證伸縮縫的功能。

3 伸縮縫養(yǎng)護(hù)與病害的防治

3.1 伸縮縫病害的防治

（1）從設(shè)計(jì)根源上進(jìn)行防治。

橋梁在運(yùn)營(yíng)過程中受到自然條件例如溫度、濕度等因素的影響而產(chǎn)生變形，因此伸縮縫在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮好合理的安裝預(yù)留量；

另外要根據(jù)環(huán)境溫度、混凝土收縮徐變及彈性模量、橋梁材料的膨脹系數(shù)、橋面積溫等因素，按照30%的富余量科學(xué)進(jìn)行伸縮縫的額選型工作。

（2）從施工方面進(jìn)行防治。

在進(jìn)行伸縮縫施工時(shí)，要求施工人員嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，控制施工質(zhì)量，并對(duì)施工過程進(jìn)行定期不定期的檢查，確保安裝的伸縮縫各項(xiàng)性能指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求。

（3）從養(yǎng)護(hù)方面進(jìn)行防治。

加強(qiáng)對(duì)伸縮縫的日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)進(jìn)行處治，對(duì)伸縮縫里的泥沙等雜物定期清理，保證伸縮縫的正常使用功能。

3.2 伸縮縫的養(yǎng)護(hù)

定期對(duì)橋面伸縮縫進(jìn)行清理，保證其正常的伸縮功能，從而延長(zhǎng)其使用壽命。伸縮縫養(yǎng)護(hù)主要有以下幾個(gè)方面：

（1）清理伸縮縫。伸縮縫清理是日常養(yǎng)護(hù)中很為重要的，往往也是很容易忽略的。伸縮縫清理一般一個(gè)月一次，路面容易污染路段需加大頻率。

清理時(shí)不得采用尖銳工具，防止破壞橡膠條?？梢圆捎酶邏核畼尅⒏邚?qiáng)風(fēng)機(jī)等設(shè)備。

（2）橡膠條修補(bǔ)、更換。

橡膠條局部出現(xiàn)較小的裂縫、破損，可以采用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)；破損較大、老化嚴(yán)重的橡膠條需要進(jìn)行更換，更換時(shí)采用類似換輪胎的撬棒將舊的抽出，然后換上新的橡膠條。

（3）伸縮縫錨固區(qū)裂縫、破損進(jìn)行修復(fù)。

錨固區(qū)出現(xiàn)裂縫時(shí)，用環(huán)氧樹脂進(jìn)行灌縫處理，縫寬較大的采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；錨固區(qū)破損嚴(yán)重的，對(duì)破損部位鑿除，露出鋼筋和型鋼部件，除銹并澆筑鋼纖維混凝土或快速混凝土修補(bǔ)。

（4）整體更換伸縮縫。當(dāng)伸縮縫鋼梁斷裂或功能缺失時(shí)，需要整體更換伸縮縫，工藝流程如下：

開槽：一般用風(fēng)鎬開槽，損壞較小或缺失較小時(shí)，可用人工開槽，開槽深度結(jié)合伸縮縫病害類型和缺失程度，并考慮施工作業(yè)空間。

應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼或松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用大力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。

植筋定位或加固：對(duì)于錨固構(gòu)件松動(dòng)，其它部件能滿足使用功能，可進(jìn)行加固處理。

若需更換，伸縮縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫計(jì)算伸縮量ΔL=ΔT*α*L，將板體定位，鋼筋植入梁體頂面以下5cm。

螺栓連接，要用高質(zhì)量的焊條，將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。

模板安裝：模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密，能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響其伸縮。

應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ10帶肋鋼筋網(wǎng)（10×10）防裂鋼筋網(wǎng)。

對(duì)于小面積損壞的砼，可據(jù)實(shí)際情況，不作立模安裝工序，只要能保證設(shè)計(jì)和質(zhì)量即可

混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)：澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不大面積地污染路面。

砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

砼振搗密實(shí)后，分4～5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1～15mm為宜，養(yǎng)護(hù)管理請(qǐng)加微信  daoluyanghu  ,過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。

水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。

裝橡膠帶：砼澆筑振實(shí)后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，伸縮縫板略高于路面1～2mm，將板體壓實(shí)，不出現(xiàn)空隙，待強(qiáng)度達(dá)到80%后，緊固螺栓。安裝完畢，繼續(xù)養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。

表2

4 結(jié)束語(yǔ)

伸縮縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)中一個(gè)重要的構(gòu)件，對(duì)橋梁的運(yùn)營(yíng)及使用壽命都有重要的作用，伸縮縫一旦出現(xiàn)病害，就會(huì)影響橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，縮短橋梁的使用壽命。

因此要重視伸縮縫養(yǎng)護(hù)在橋梁養(yǎng)護(hù)工作中的地位，加強(qiáng)對(duì)伸縮縫病害的防治及日常養(yǎng)護(hù)。